Добро пожаловать в каталог строительных товаров и услуг пользователя Олег в регионе Беларусь.
Ниже представлены новые предложения пользователя Олег.
182.5004010-11 Насос опрокидывающего механизма кабины МАЗ ШНКФ 458662.250 Насос опрокидывающего механизма кабины КамАЗ 181.5003010-01 Гидроцилиндр опрокидывающего механизма кабины и подъема запасного колеса МАЗ 4370-5003010 Гидроцилиндр опрокидывающего механизма кабины и подъема запасного колеса МАЗ-4370 ШНКФ 453198.
5336-3405005-02 (ЦГ80-280) МАЗ-5336, 5433 5336-3405005-20 (ЦГ80-360) МАЗ-6422 ЦГ50-280-3405010-030 МАЗ-4370 3205-3405005-030 (ЦГ50-250) ПАЗ-3205 ШНКФ 453429.070 ЛиАЗ, АМАЗ, МАЗ (ЦГ70-280) ШНКФ 453429.070-10 АМАЗ (ЦГ 70-360) ШНКФ 453429.075 АМАЗ (ЦГ 70-280) ШНКФ 453429.
Устанавливается на автомобили: маз-437040, маз-500, маз-503, маз-504В(седельный тягач), маз-509А(тягач лесовозный), маз-5335, маз-5336, маз-53363, маз-53366, маз-5337, маз-53371, маз-537, маз-5429, маз-5432, маз-54321, маз-54323, маз-54326, маз-54328, маз-54329, маз-5440, маз-544069, маз-5516, маз-5549, маз-5551, маз-6303, маз-6317, маз-6422, маз-64221, маз-64226, маз-64229, маз-64255, маз-6430, маз-643068 Основная информация: Каждая базовая модель турбокомпрессоров имеет возможность подготовки решения с водяным охлаждением корпуса подшипников.
МАЗ-555142, -533742-046 (Д260.5S, Д265), с регулятором Техническая спецификация K27-523-02: термодинамические характеристики 3070G/10.45 Двигатель Применяемость Стандарт Д260.5SAвтомобильMAЗ (533742-046) Икарус ЕВРО 2 Вес (кг)13, 9 Компрессор Диаметр колеса на выходе, мм 76 Диаметр колеса на входе, мм 52, 50 Турбина Диаметр колеса на выходе, мм 61 Диаметр колеса на входе, мм 76 Сечение, см2 10 Также у нас Вы можете купить турбокомпрессоры, гидроцилиндры, стартера, пневмокомпрессоры, водяные и масляные насосы, рулевые механизмы, насосы, гидроцилиндры, гидроусилителя руля, насос опрокидывающего механизма кабины на КамАЗ, Маз, Мтз, Газ, Паз, Амкодор, Валдай, Ямз, Ммз, Зил, Мзтк.
Улучшенные характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки, выходной фланец корпуса турбины выполнен универсальным, что позволяет устанавливать его на двигатели КамАЗ Евро-1, Евро-2, Евро-3, взамен турбокомпрессоров производства КамАЗ ТКР 7H-1, ТКР 7С-6, К27-115/145 CZ «Strakonice», «Schwitzer» S2B и др.